Với mục tiêu trở thành trung tâm kinh tế – xã hội, Đà Nẵng ngày càng đẩy mạnh đầu tư hạ tầng hiện đại, đồng bộ với các dự án trọng điểm Đà Nẵng 2022 gấp rút thi công, vốn đầu tư lên đến 230.732 tỷ đồng. Tại Kỳ họp thứ 5 (kỳ họp chuyên đề) HĐND TP. Đà Nẵng khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026, nhiều dự án tại Đà Nẵng được thực hiện nhằm tập trung phục hồi và phát triển kinh tế sau đại dịch đã được thông qua.
Các dự án trọng điểm Đà Nẵng 2022 được triển khai
1. Dự án nâng cấp Quốc lộ 14B – 800 tỷ đồng
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14B đoạn qua thành phố Đà Nẵng nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, giảm thiểu tai nạn giao thông. Đồng thời, việc hoàn thiện nâng cấp sẽ tạo hành lang vận tải quan trọng nối cảng biển Tiên Sa với Tây Nguyên và các nước láng giềng như Lào, Campuchia, Thái Lan và Myanmar.
Dự án sẽ được thực hiện đầu tư trong giai đoạn từ năm 2022-2025. Với tổng mức đầu tư khoảng 800 tỷ đồng từ vốn ngân sách trung ương và địa phương, đoạn Quốc lộ 14B đạt quy mô đầu tư đường trục chính đô thị, cấp đô thị 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h, bề rộng nền đường đạt 34m. Tổng chiều dài dự án nâng cấp khoảng 7,55km.
– Điểm đầu của dự án tại Km24+633 thuộc địa phận xã Hòa Nhơn, huyện Hòa Vang, thành phố Đà Nẵng.
– Điểm cuối tại Km32+185.09, thuộc địa phận xã Hòa Khương, huyện Hòa Vang, thành phố Đà Nẵng.
2. Dự án đường hầm vượt sông Hàn – 4.700 tỷ đồng
Theo bản đồ quy hoạch xây dựng không gian ngầm đô thị TP Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, thành phố sẽ làm công trình hầm thẳng vượt sông Hàn. Dự án dự kiến bắt đầu từ đường Đống Đa – Trần Phú sang Vân Đồn – Trần Hưng Đạo với tổng vốn đầu tư 4.700 tỷ đồng do Công ty cổ phần tư vấn thiết kế Cầu lớn – Hầm (BRITEC- Bộ Giao thông Vận tải) đề xuất. Công trình sẽ có tổng chiều dài khoảng 1.405m, trong đó phần hầm kín dài 1.005m, phần hầm hở mỗi bờ 200m.
3. Dự án hầm qua sân bay quốc tế Đà Nẵng – 8.200 tỷ đồng
Theo Quyết định số 359/QĐ-TTg phê duyệt Điều chỉnh quy hoạch chung thành phố Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, thành phố quy hoạch và xây dựng hầm chui xuyên qua sân bay quốc tế Đà Nẵng, kết nối phía Đông và phía Tây. Dự án hầm qua sân bay quốc tế Đà Nẵng có tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 8.200 tỷ đồng. Tổng chiều dài tuyển khoảng 3,7km với phần hầm khoảng 2,48km với quy mô 6 làn xe cơ giới và xây dựng các nhánh kết nối với khu đô thị phía Tây sân bay quốc tế Đà Nẵng.
4. Dự án Bến cảng Liên Chiểu Đà Nẵng – 3.426 tỷ đồng
Dự án Bến cảng Liên Chiểu Đà Nẵng đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối từ Cảng Liên Chiểu đến đường Hồ Chí Minh, đường vành đai phía Bắc, được triển khai giai đoạn 2021-2025. Theo đó, khi dự án hoàn thiện, cảng Liên Chiểu đi vào hoạt động, cảng Tiên Sa sẽ được chuyển dần thành cảng du lịch, tạo tính kết nối linh hoạt giữa các vùng trong nước và khu vực.
Quy mô dự án gồm các hạng mục chính như kè chắn sóng, đê chắn sóng, luồng tàu, hạ tầng kỹ thuật kết nối đáp ứng cho các tàu tổng hợp, hàng rời trọng tải đến 100.000 tấn, tàu container có sức chở từ 6.000 đến 8.000 teus. Theo dự toán, tổng mức đầu tư dự kiến 3.426 tỷ đồng phần hạ tầng dùng chung cho dự án cảng Liên Chiểu. Nguồn vốn đầu tư từ ngân sách trung ương giai đoạn 2021 – 2025 hỗ trợ dự án là 2.994,59 tỷ đồng, phần còn lại sử dụng ngân sách địa phương của Đà Nẵng.
5. Dự án nạo vét, thoát lũ khẩn cấp sông Cổ Cò (đoạn qua địa phận thành phố Đà Nẵng) – 486 tỷ đồng
Dự án nạo vét, thoát lũ sông Cổ Cò bắt đầu từ năm 2003, nhưng đến 2019, Đà Nẵng và Quảng Nam mới chính thức triển khai dự án. Tổng mức đầu tư hơn 486 tỷ đồng, thời gian thực hiện 540 ngày kể từ 17/12/2020. Về quy mô, đầu tư xây dựng tuyến kè với chiều dài 3652,5m dọc theo sông Cổ Cò thuộc địa bàn các phường Cẩm An, Cẩm Châu, Cửa Đại, các xã Cẩm Hà và Cẩm Thanh thuộc thành phố Hội An và phường Điện Dương, thuộc thị xã Điện Bàn. Đơn vị thi công là liên danh Công ty Dacinco – Xuân Quang, Cienco 5 – Trung Nam.
Dự án sẽ góp phần khơi thông, thoát lũ, khắc phục, hạn chế những thiệt hại do thiên tai, ổn định đời sống. Đồng thời, xây dựng cảnh quan, môi trường sinh thái, phát triển tuyến đường du lịch Đà Nẵng – Hội An và hoàn thiện kết cấu hạ tầng, các dự án bất động sản.
6. Dự án trọng điểm cụm nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý – 723 tỷ đồng
Cụm nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý với tổng mức đầu tư hơn 723 tỷ đồng, được đưa vào sử dựng ngày 29/3/2020, sẽ giảm thiểu gánh nặng ách tắc giao thông cho thành phố khi đi vào hoạt động. Dự án được thực hiện bởi liên danh nhà thầu gồm Công ty CP Tập đoàn Cienco 4, Công ty CP xây dựng Xuân Quang, Tổng công ty 319 Bộ Quốc phòng và Công ty TNHH xây dựng Thành Phát.
Các hạng mục thi công xây dựng bao gồm nút giao thông, cầu vượt, hầm, hệ thống thoát nước trong hầm, trạm bơm, hệ thống thoát nước khu vực, cấp nước, cấp điện, chiếu sáng, hệ thống cảnh quan cây xanh và nhà điều hành. Dự án dự kiến phải hoàn thiện trước 31/12/2021 nhưng do gặp phải những khó khăn thi công như lực lượng chỉ huy chưa đủ tầm, thiếu kinh nghiệm, lúng túng khi xử lý. Ban Quản lý dự án đã xin phép Lãnh đạo TP. Đà Nẵng gia hạn Xây lắp hạng mục giao thông, thoát nước đến ngày 28/2/2022.
Cầu vượt chính thức được thông tuyến
Ngày 14/07, cầu vượt chính thức được thông tuyến, phương tiện giao thông di chuyển trên trục đường 2 Tháng 9 vượt qua đường Duy Tân tại nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý. Theo đó, các phương tiện được phân luồng không được lưu thông qua nút giao Duy Tân – 2 tháng 9, Duy Tân – Núi Thành, chỉ lưu thông theo hướng Núi Thành – Tiểu La – 2 Tháng 9 – cầu vượt – 2 Tháng 9 – Phan Thành Tài – Núi Thành.
Sau khi thông tuyến cầu vượt đường 2 Tháng 9, ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng đã tiến hành rào chắn nút giao Duy Tân – 2 Tháng 9 để triển khai thi công các hạng mục hầm chui, vòng xuyến và các hạng mục còn lại của dự án.
7. Công trình trọng điểm Đà Nẵng nâng cấp, cải tạo đường ĐT 601 – 643 tỷ đồng
Dự án nâng cấp Đường ĐT601 dài 35km, nối liền các xã ở vùng Tây Bắc Hòa Vang, TP. Đà Nẵng gồm Hòa Sơn, Hòa Liên, Hòa Bắc và giáp ranh địa phận H. Nam Đông, Thừa Thiên Huế. Từ nhiều năm nay, công trình xuống cấp nặng nề với nhiều ổ gà, rãnh nước khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn, nguy hiểm đến sự an toàn khi lưu thông.
Dự án được góp vốn Ngân sách thành phố và ngân sách Trung ương với tổng mức đầu tư 643,52 tỷ. Tuy nhiên dự án gặp nhiều khó khăn khi giải tỏa mặt mặt bằng, nhiều công trình vướng phải sai phạm đã hoàn thiện. Trước đó, khi người dân nghe tin dự án sắp được xây dựng đã tiến hành xây nhà, với mục đích hưởng đền bù. Vướng mắc vào việc giải tỏa làm chậm tiến độ nên trong quá trình thi công, chính quyền buộc phải dỡ bỏ những công trình trái phép, vi phạm.
8. Đường vành đai phía Tây 2, Đường và cầu qua sông Cổ Cò trọng điểm Đà Nẵng
Đường vành đai phía Tây 2, đường và cầu qua sông Cổ Cò với mức đầu tư 1.370,44 tỷ đồng, được khởi công từ tháng 10-2018 và dự kiến thông tuyến vào tháng 10/2021. Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa thể hoàn thành do vẫn gặp nhiều vướng mắc trong khâu giải phóng mặt bằng.
Theo Ban Quản lý, dự án làm tuyến đường và cầu qua sông Cổ Cò thuộc địa phận phường Hòa Hải, quận Ngũ Hành Sơn. Việc làm cầu, đường qua sông Cổ Cò giúp kết nối giao thông từ điểm giao Võ Chí Công – Trần Đại Nghĩa đến bãi tắm. Đồng thời, tạo điều kiện các dự án bất động sản, khu dân cư quy hoạch phát triển ngay sông Cổ Cò.
Dự án đường vành đai phía Tây (giai đoạn 1) do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng làm chủ đầu tư. Đường vành đai phía Tây 2 có tổng chiều dài 14,3km, đi qua địa bàn 5 xã, gồm Hòa Khương, Hòa Phong, Hòa Phú, Hòa Ninh và Hòa Liên thuộc huyện Hòa Vang.
– Điểm đầu tuyến giao khác mức với đường Quốc lộ 14B tại Km19+429,5.
– Điểm cuối tuyến giao khác mức với tuyến tránh Hải Vân – Túy Loan tại Km16+006,22.
9. Đề xuất quy hoạch tàu điện kết nối Đà Nẵng – Hội An
Trong danh mục dự án trọng điểm thu hút đầu tư vào TP Đà Nẵng giai đoạn 2021 – 2025, dự án tàu điện kết nối giữa TP.Đà Nẵng và TP.Hội An có tổng vốn đầu tư 7.497 – 14.995 tỷ đồng, hình thức đầu tư PPP. Đà Nẵng dự kiến xây dựng hệ thống tàu điện ngầm gồm 2 trục, cụ thể:
– Trục Đông – Tây (M1) nối từ Nam Ô (quận Liên Chiểu) qua trung tâm thành phố, qua An Hải Đông (quận Sơn Trà), quy hoạch làm tuyến kết nối đồng thời với trục Đông – Tây của GTCC thành phố.
– Trục Nam – Bắc (M2) nối trục Nam – Bắc của trung tâm nhờ kết nối cửa vào khu Sơn Trà Tịnh Viên và khu lân cận sân bay, đến khu vực Khuê Trung (quận Cẩm Lệ).
Lời kết
Trên đây là hàng loạt các dự án tại Đà Nẵng lớn, tầm cỡ sẽ được triển khai năm 2022, góp phần nâng cấp hạ tầng giao thông đồng bộ, quy hoạch mạng lưới giao thông góp phần thúc đẩy phát triển đô thị và thu hút đầu tư. Đồng thời, mang đến cho Đà Nẵng một diện mạo mới, hứa hẹn đưa Đà Nẵng tiếp tục thăng hạng trên bản đồ đô thị sống, nghỉ dưỡng đẳng cấp. Nếu Quý anh chị đang quan tâm thông tin về các dự án tại Đà Nẵng, vui lòng đăng kí Form hoặc liên hệ Hotline 0911 76 93 93 để được hỗ trợ tốt nhất!
